轉(zhuǎn)軸彈性流體動力的潤滑理論及其應用

        轉(zhuǎn)軸彈性流體動力潤滑(以下簡稱彈流)和邊界潤滑、流體動力潤滑一樣,已經(jīng)發(fā)展成為一種公認的潤滑狀態(tài),其理論也已得到不斷的充實和發(fā)展,同時,在實際應用方 面也取得可喜的效果。彈流作為一項通用理論,它的價值不局限在分析機械零件的運動上,在其他很多領(lǐng)域中,例如輪胎在潮濕路面上的溜滑,人造關(guān)節(jié)的運動等許 多生活現(xiàn)象中,也都受彈流理論的支配。所以國際上某些權(quán)威學者認為,彈流理論的建立是經(jīng)典雷諾方程創(chuàng)立以來,在近代潤滑理論中最最重要的進度。一、流體潤 滑理論簡述 1886年雷諾深入研究了滑動軸承的潤滑問題,導出了聯(lián)系油壓、油的粘度以及軸承幾何尺寸的微分方程——雷諾方程,鑒定了流體動力潤滑理論的基礎(chǔ)。一維流 動的雷諾方程為: dp/dx==6μU(h-h_0)/h~3 (1)式中:h及dp/dx為任一截面處的膜厚和沿流動方向的壓力梯度;U——軸頸處的線速度;h_0——壓力最大處的膜厚;μ——油的動力粘度。